فارمولا ون ڈرائیور سیبسٹین ویٹل کی کہانی۔

Anonim

نارمل0 فالسفالسیفالسیئن - کایکس-نونیکس نہیں۔

پڑھنے کو جاری رکھنے کے لئے اسکرولنگ جاری رکھیں۔

فوری مضمون میں اس مضمون کو شروع کرنے کے لئے نیچے دیئے گئے بٹن پر کلک کریں۔

4 سیبسٹین ویٹل: اپنے کیریئر کو بہتر بنا رہا ہے۔

فارمولہ ون ریسنگ ڈرائیور ریس کے دوران واقعی تیز ہوسکتے ہیں ، لیکن کیا ان کی آمدنی میں بھی اس تیزی سے اضافہ ہوتا ہے؟ معلوم کریں کہ جس سال انہوں نے جیتنا شروع کیا ہے اس کے بعد سے آج تک ایک عالمی چیمپیئن کی تنخواہ میں کیسے اضافہ ہوا ہے کہ اس نے ابھی تک چیمپئن شپ جیت لی ہے۔ معلوم کریں کہ سیبسٹین وٹل ہر سال کتنا کما دیتا ہے؟ معلوم کریں کہ آیا دوڑ کے نمبر 1 کو دوسرے ایف 1 ریسنگ ڈرائیوروں میں بھی سب سے بڑی تنخواہ ملتی ہے۔

ایک جرمن ایف ون ریسنگ ڈرائیور اور آج کی عالمی چیمپیئن سباسٹیئن ویٹل اس سیزن کی سب سے کم عمر ورلڈ ڈرائیور چیمپین شپ رنر اپ ہے۔ انہیں ایف ون ریسنگ کی تاریخ کا سب سے کم عمر ٹرپل چیمپیئن سمجھا جاتا ہے جب اس نے 2010 میں پہلی چیمپئن شپ جیت لی تھی ، اس کے بعد 2011 میں ایک اور چیمپئن شپ ہوئی تھی ، اور 2012 میں اس کی حالیہ چیمپیئنشپ تھی۔ ویٹل نے اس میں جوانی ، جوش و جذبہ پیدا کیا تھا اس کی جیتنے کا جذبہ۔ وہ سب سے کم عمر کھلاڑی بھی ہیں جنہوں نے گراں پری کی آفیشل پریکٹس کی ہے جہاں وہ ریس کی پریکٹس کرنے ، چیمپین شپ پوائنٹس اسکور کرنے ، اور ریس جیتنے کے قابل تھے۔ انہوں نے ان چیمپیئن شپ میں اپنی ٹیم ، ریڈ بل کی قیادت کی ہے۔

2010 میں 3 سیبسٹین ویٹل کی آمدنی۔

ویٹل نے برازیل کے گراں پری میں شمولیت اختیار کی جہاں وہ ، الونسو کے ساتھ مل کر ، ریڈ بل ریسنگ کی پہلی فارمولا ون ورلڈ کنسٹرکٹرز چیمپینشپ جیتنے میں کامیاب رہا۔ انہوں نے ابو ظہبی گراں پری بھی جیتا جہاں انہوں نے اپنے ریسنگ کیریئر میں پہلی بار ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ کی برتری حاصل کی۔ اس نے انہیں فارمولا ون ریسنگ کی تاریخ کا سب سے کم عمر چیمپئن بنا۔

2010 میں ، سیبسٹین ویٹل نے فارمولا ون ڈرائیوروں کی تنخواہ کی درجہ بندی میں 12 ویں نمبر پر رہا ، اس کے نام صرف 2 ملین ڈالر تھے۔ فرنینڈو الونسو نے m 30 ملین کے ساتھ فاریری کے لئے ڈرائیونگ کو سب سے زیادہ مقام حاصل کیا ، اس کے بعد دوسرے مقبول کھلاڑی جیسے لیوس ہیملٹن نے مرسڈیز € 16 ملی میٹر کے ساتھ ٹیم میک لارن مرسیڈیز کی دوڑ لگائی ، فاریاری کے لئے بھی کِمی رائکونن ریسنگ ، € 16 ملین کے ساتھ۔ فیلیپ ماسا ، جینسن بٹن ، مائیکل شماچار فارمولا ون ریسنگ ڈرائیور تھے جن کی سب سے زیادہ آمدنی 2010 میں ہوئی تھی۔

2011 میں 2 سیبسٹین ویٹل کی آمدنی۔

2011 میں فارمولا ون ریسنگ کی ایک سرخیوں میں سباسٹیئن ویٹل کی چکنی تنخواہ بھی شامل ہے۔ ریڈ بل کے لئے کنسٹرکٹرز چیمپینشپ جیتنے کے بعد ، ریڈ بل نے اس ٹیم سے معاہدہ کیا ہے جس نے انہیں فتح دلائی ہے۔ ریڈ بل کے ساتھ اس کے معاہدے کو 2014 تک بڑھا دیا گیا ہے۔ ویٹل زیادہ بونس کے ساتھ صرف تنخواہ حاصل کررہا تھا۔ تاہم ، اس کی کارکردگی اور چیمپئن شپ نے اس کی تنخواہ میں 2010 میں اپنی اصل آمدنی کا 50 فیصد سے زیادہ کردیا۔ 2011 میں ، وہ 2010 کے 2 ملین سے پہلے ہی 8 ملین ڈالر کما رہا تھا۔ اس نے پوائنٹس اور عنوانات پر بھرپور انعام کے ل his اپنے آپشنز کو برقرار رکھا۔ ویٹل کے بارے میں ایک اور دلچسپ بات یہ ہے کہ وہ اپنی بات چیت خود کرتا ہے اور اس کے پاس کوئی مینیجر نہیں ہے جو اس کے لئے سارے لین دین کرتا ہے۔ کچھ لوگوں کے ل this ، یہ مذاکرات سے نمٹنے کا ایک نیا طریقہ ہے۔

2011 میں ، سیبسٹین ویٹل شاید تیز رفتار ریس ڈرائیور کے طور پر جانا جاتا ہے ، تاہم اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ وہ دوسرے ہی فارمولہ ون ریسرز میں سب سے زیادہ تنخواہ حاصل کرنے والا شخص تھا۔ انہوں نے 2011 کی چیمپئن شپ جیتنے کے لئے بونس بھی حاصل کیا جس کی مالیت R62 ملین تھی۔

2011 کے فارمولہ ون ریسنگ کار ڈرائیوروں کی تنخواہ کی فہرست میں ، یہ ra 30 ملین کے ساتھ فیراری کا فرنانڈو الونسو تھا۔ فاریاری کو تمام ٹیموں میں سب سے زیادہ ادائیگی کرنے کے لئے جانا جاتا ہے ، لہذا اگرچہ الونسو گرینڈ چیمپیئن نہیں تھا ، پھر بھی اس نے دوسرے ریس کار ڈرائیوروں میں سے زیادہ سے زیادہ کمائی حاصل کی۔ اس کے بعد میک لارن سے تعلق رکھنے والے جینسن بٹن اور لیوس ہیملٹن تھے ، دونوں 10 ایم۔ فیلپ ماسہ بھی اس فہرست میں سرفہرست تھے ، 5 رینکنگ کے ساتھ ہی وہ 10M with کے ساتھ ٹیم فراری کے لئے دوڑ لگاتے ہیں۔ 5. مرسڈیز سے نیکو روز برگ اور مائیکل شماچر دونوں نے کمایا) 8 ایم۔ اس فہرست میں سیباسٹین ویٹیل 7 30 ملین کے ساتھ ساتویں نمبر پر ہے۔

2012 میں 1 سیبسٹین ویٹل کی آمدنی۔

سبسٹیئن ویٹل نے اس مشکل دوڑ کے باوجود 2012 میں اپنی تیسری چیمپیئنشپ جیت لی تھی۔ 25 سال کی عمر میں ، انھیں نوجوانوں میں سب سے کم عمر ٹرپل ورلڈ چیمپیئن قرار دیا گیا ، جبکہ وہ تیسری ریس کار ڈرائیور بھی ہے جو مسلسل تین چیمپیئن شپ جیتنے میں کامیاب رہا ، جوآن مانوئل فنگیو اور مائیکل شماچر کی طرح تھا۔

فارمولہ ون کی ریس کار ڈرائیوروں کی تنخواہ کی 2012 کی درجہ بندی پر نظر ڈالتے ہوئے ، فرنینڈو الونسو نے 30 لاکھ ڈالر کے ساتھ سب سے بڑی کمائی کرنے والا اپنا مقام برقرار رکھا۔ الونسو کے بعد دوسرے نمبر پر اس کا سابقہ ​​ساتھی لیوس ہیملٹن تھا ، جو اب میک لارن کی دوڑ میں ہے۔ اگرچہ کہا جاتا ہے کہ ہیملٹن کو ایک بڑا عروج حاصل ہوگا کیوں کہ اس کا موجودہ معاہدہ ختم ہونے ہی والا ہے۔ اس فہرست میں اگلے نمبر پر جینسن بٹن تھا جس نے € 16 ملین کمائے تھے۔ سبسٹیئن ویٹل اب چوتھے سب سے بڑے معاوضہ لینے والا فارمولا ون کار ریسر کے طور پر ہے۔ ریڈ بل ٹیم سے تعلق رکھنے والے مارک ویبر نے بھی 10 ملین ڈالر کمائے۔

مجموعی طور پر ، سیبسٹین ویٹل کی مجموعی مالیت 28 ملین ڈالر ہے۔ مختلف اعزازات جیت کر اور کلیدی ریسوں میں چیمپیئن شپ جیتنے کے بعد ، وہ مختلف ریسوں سے گھر میں بڑی تنخواہوں اور بونس لینے میں کامیاب رہا۔

یہ صرف 199 میں تھا جب اس نے گاڑیوں کی دوڑ لگانی شروع کی تھی اور گھر کو مختلف القاب لینا شروع کیا تھا۔ اس کے بعد سے ، اس نے بہت سی ریسوں میں شمولیت اختیار کی ہے۔ 2001 میں جونیئر موناکو کارٹ کپ ، 2006 میں جرمن فارمولا بی ڈبلیو ایم چیمپینشپ ، ایف 3 یوروسیریز ، اور 2006 میں ترکی کا گرانڈ پری۔ ڈرائیور اور آخر کار ، اس نے ریڈ بل کی اسکیڈیریا ٹورو روسو ٹیم میں شمولیت اختیار کی۔

ریس ٹریک میں رہنا آسان کام نہیں ہے ، کیونکہ ہر دوسرا اور ہر منٹ خون کے ایک قطرہ کی طرح ہوتا ہے جسے آپ صرف ضائع نہیں کر سکتے۔ اس بات کا پتہ لگانا کہ سیبسٹین ویٹل کو نوجوانوں کو ان کے حوصلہ افزائی کے علاقوں سے نکلنے اور ان کے خوابوں اور جنونوں کے پیچھے دوڑنے کے لئے حوصلہ افزائی کرنا چاہئے۔

ٹیگز: سیبسٹین ویٹل ، فارمولا ون ، سیبسٹین وٹیل تنخواہ ، ایف 1 ، گرانڈ پرکس ، ریسنگ ڈرائیور ، ایف ون ڈرائیوروں کی تنخواہ ، فارمولہ ون ڈرائیوروں کی تنخواہ ، سیبسٹین ویٹل جیت ، سیبسٹین ویٹل چیمپینشپ

فارمولا ون ڈرائیور سیبسٹین ویٹل کی کہانی۔